WEB-интерфейс

Удобное WEB-приложение для любого
современного браузера. Настраиваемый
под свои нужды рабочий стол.

TOUCH-интерфейс

Мобильная версия для устройств
с TOUCH-интерфейсом. Удобное
наблюдение на смартфоне или
планшетном компьютере.

Posts Tagged ‘Датчик топлива’

Инструкция по подключению штатного датчика топлива к трекеру NAVIXY VT-10

Written by admin on . Posted in Техподдержка

Для контроля уровня топлива с помощью штатного датчика уровня топлива рекомендуется использовать 2-ой вход (серый провод). Можно использовать и 1-ый вход (белый провод), но т.к. в большинстве схем подключения он используется для контроля зажигания, это менее желательно. Если в автомобиле два топливных бака и два указателя уровня топлива на приборной панели, то используются оба входа.

Амплитуда входного сигнала должна быть в диапазоне 0..30V. По умолчанию предполагается, что зависимость уровня топлива в баке от амплитуды сигнала носит линейный характер. В ином случае требуется заполнение тарировочной таблицы – путем замера значений на входе при различной наполненности бака (рекомендуется от 5 до 20 значений в зависимости от объема бака).

Необходимые инструменты

– Цифровой вольтметр

Цифровой вольтметр используется для определения реальной величины разности потенциалов между питанием и массой в точке подключения терминала VT10

Замер необходимо производить после подключения устройства с заведенным и прогретым двигателем. С помощью замеренного значения будет выполнена дополнительная подстройка входа VT10, что повысит точность измерений.

Порядок установки

1) Установить терминал VT10, подключить к питанию, проверить функционирование определения местонахождения, уровень GPS и GSM сигналов

2) Запустить двигатель

3) С помощью вольтметра произвести замер разности потенциалов напряжения в точке подключения терминала (между черным и красным проводом). Сообщить эти сведения технической поддержке

4) Подключить провод от штатного датчика топлива ко входу VT10 (второму или первому – сообщить технической поддержке).

Снятие показаний производится с помощью технической поддержки:

– при почти полностью пустом баке
– при максимально полном баке
– в нескольких промежуточных значениях – если зависимость сигнала от объема топлива в баке нелинейная

Twitter response: "Sorry, that page does not exist"